高铁新闻_87

7月

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高速动车:数据驱动下的“智造”新局_【高铁网】_高铁科技
和这个温度陡然升高的夏日相同,中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称“中车四方”)的出产也是一派炽热现象。体现在交车线上,便是簇新的高速动车组如巨龙般规整摆放,蓄势待发。    而“驱动”这一切的,则是中车四方在研制、制作、运营、服务等全流程和全工业链展开的智能制作使用。    仅服务环节,“在动车组长途技能支持中心,确诊工程师们就能够对运营在全国的中车四方渠道动车组进行长途监控”,中车四方信息技能部部长邓学寿介绍,“一幅巨型中国地图上正闪烁着一个个绿色光点,在这个智能运维渠道上,每个光点便是一列车,从中车四方驶出的1300余列动车组在这里能够实时监控,运转、保护状况尽收眼底。”    而这场中车四方的“智造革新”才刚刚局面。就像高速奔行的“复兴号”,已开端建成数据驱动型企业的中车四方,正在建造轨道交通配备制作业数字化精益工业互联网渠道的道路上,一往无前。    建立“制作+协同+服务”工业互联网渠道    不同于“卡奥斯”那种通用的基础性的工业互联网渠道,作为我国轨道交通客运配备范畴的领军企业,中车四方建立的是职业工业互联网渠道。它经过将笔直职业的工业机理与渠道使用深度交融,完成对职业全体竞争力的提高。    而中车四方的“触网”之旅是从建造数据驱动型企业开端的。在中车四方的“十三五”信息化规划中就提出,凭借新一代信息技能,建造数字化工厂,在企业研制、制作、运营、服务等全流程和全工业链展开智能制作使用,打造数据驱动型企业。    经过“工业互联网+轨道交通高端配备”工业赋能建造,中车四方正在探究轨道交通配备工业出产、运维、服务等的规范化和规范化形式,为轨道交通职业上下游工业及整个工业职业起到演示和引领的作用,为轨道交通高端配备制作向“制作+协同+服务”形式转型供给有用支撑,并完成渠道、规范和形式的跨职业搬迁、仿制与推行,推进我国离散配备制作业全体才能提高。    “大数据”护航动车组运转安全    工业互联网在以“复兴号”为代表的高速动车组的运营保护中也具有丰厚的使用场景。    现在,仅中车四方制作的动车组每天就有1300多列奔跑在全国铁路线上。每列动车组每天的运转状况数据都会实时传回到企业数据中心。根据大数据技能,中车四方建成了动车组智能运维渠道。在这里,大数据被使用到动车组运维,成为护航动车组运转安全的新“神器”。

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